Pitääkö ikkunoiden sävytys autosi viileämpänä?
Lyhyt vastaus on vaikuttavakyllä. Jos olet koskaan avannut auton oven, joka on istunut auringossa ja jota on kohdannut kuumuuden aalto, ymmärrät ongelman. Ikkunoiden sävytys on yksi tehokkaimmista ja suosituimmista ratkaisuista juuri tähän ongelmaan. Mutta miten se toimii ja mikä tekee siitä niin tehokkaan?
Tässä artikkelissa perehdytään ikkunoiden sävytyksen takana olevaan tieteeseen, saatavilla oleviin erilaisiin kalvotyyppeihin ja konkreettisiin hyötyihin, joita voit odottaa ajoneuvosi sisälämpötilan ja mukavuuden kannalta.
Tiede aurinkoenergiasta ja autosi ikkunoista
Ymmärtääksemme, miten sävy toimii, meidän on ensin hajotettava auringonvalo, joka pääsee autoosi. Aurinkoenergia koostuu kolmesta pääkomponentista:
Näkyvä valo (44 %):Tämä on osa spektristä, jonka silmämme voivat nähdä. Sen avulla voit nähdä ulos, mutta se edistää myös kasvihuoneilmiötä auton sisällä.
Infrapunasäteily (53 %):Tämä on näkymätön valo, jonka tunnemme lämpönä. Auringon lämpö ihollasi on infrapunasäteilyä. Tämä on ensisijainen syyllinen autosi sisätilojen lämmittämiseen.
Ultraviolettisäteet (UV) (3 %):Nämä ovat haitallisia säteitä, jotka aiheuttavat auringonpolttamia ja ovat vastuussa autosi kojelaudan, istuinten ja verhoilun haalistumisesta ja halkeilusta.
Tavallinen sävyttämätön auton lasi estää hyvin vähän infrapuna- ja UV-säteitä. Se päästää sisään merkittävän osan kaikista kolmesta energiatyypistä ja muuttaa autosi aliikkuva uuni.
Kuinka ikkunan sävy taistelee kuumuutta vastaan
Ikkunoiden sävytys on ohut, monikerroksinen{0}}kalvo, joka levitetään autosi ikkunoiden sisäpuolelle. Sen jäähdytysteho tulee sen kyvystä hylätä aurinkoenergiaa pääasiassa:
Infrapuna hylkäys (IRR):Laadukkaat-ikkunasävyt on valmistettu erityisistä väriaineista, metalleista tai keraamisista hiukkasista, jotka estävät infrapunasäteilyä. Mitä korkeampiIR-hylkäysprosentti, sitä vähemmän auringon lämpöä pääsee matkustamoon. Tämä on tärkein yksittäinen tekijä auton viileänä pitämisessä.
Yhteensä hylätty aurinkoenergia (TSER):Tämä on kultainen standardi mittari, jolla mitataan sävyn suorituskykyä. TSER edustaa aurinkoenergian kokonaisprosenttiosuutta (mukaan lukien näkyvä valo, IR ja UV), jonka kalvo estää pääsemästä autoon. Kalvo, jolla on korkea TSER-luokitus, on paras vaihtoehto maksimaaliseen lämmön vähentämiseen.
Viileämmän auton suorat edut
Viileämmän sisätilan ensisijainen etu on ilmeinen: mukavuus. Edut ulottuvat kuitenkin paljon muutakin kuin vain polttamatta käsiäsi ohjauspyörässä.
Parempi mukavuus ja välitön helpotus:Sävytetty auto voi olla15-25 astetta Fahrenheit (8-14 astetta) viileämpikuin samoissa olosuhteissa pysäköity väritön auto. Tämä tarkoittaa, että voit nousta ja ajaa lähes välittömästi ilman sietämätöntä odottamistaA/C tulee voimaan.
Vähentynyt ilmastointilaitteen rasitus:Ilmastointisi ei tarvitse työskennellä niin lujaa, koska lämpöä on vähemmän. Tämä johtaa nopeampaan jäähdytykseen, mukavampaan matkustamoon ja mahdollisesti parempaan polttoainetehokkuuteen, koska ilmastointikompressori kuormittaa moottoria merkittävästi.
Suojaus UV-vaurioilta:Lähes kaikki ikkunakalvot tukkivat99% haitallisista UV-säteistä. Tämä suoja estää kojelautaasi, nahkaistuimia ja muita sisäpintoja haalistumasta, halkeilemasta ja huonontumasta ajan myötä. Se myös suojaa ihoasi auringolta ajon aikana.
Häikäisyn vähentäminen:Sävy vähentää merkittävästi auringon ja muiden ajoneuvojen ajovalojen häikäisyä, erityisesti auringonnousun ja -laskun aikana. Tämä vähentää silmien rasitusta ja voi edistää turvallisempia ajo-olosuhteita.
Lisääntynyt tietosuoja ja turvallisuus:Sävytetyt ikkunat vaikeuttavat uteliaiden silmien näkemistä ajoneuvosi sisällä, mikä estää mahdollisia varkaita kohdistamasta arvokkaita esineitä.
Oikean sävyn valinta lämmön vähentämiseen
Kaikkia ikkunoiden sävyjä ei ole luotu samanlaisiksi. Lämmönpoistotaso riippuu suuresti kalvon tyypistä ja laadusta.
Värjätty elokuva:Edullisin vaihtoehto. Se käyttää väriainekerroksia estämään näkyvän valon ja absorboimaan lämpöä. Itse kalvo kuitenkin absorboi lämpöä ja voi silti säteillä sisäänpäin, mikä tekee siitä vähemmän tehokasta lämmön vähentämisessä kuin muut tyypit.
Hiilikalvo:Keskitason{0}}vaihtoehto, joka tarjoaa paremman suorituskyvyn. Hiilihiukkaset estävät infrapunavaloa tehokkaasti ja tarjoavat hyvän lämmönvaimentamisen ilman metallisisältöä, joka voi häiritä elektronisia signaaleja (kuten GPS tai radio).
Keraaminen kalvo:Ensiluokkainen valinta lämmönpoistoon. Keraamisissa kalvoissa käytetään ei--johtavia keraamisia hiukkasia, jotka estävät poikkeuksellisen tehokkaasti infrapunalämpöä ja UV-säteitä vaikuttamatta signaalin kirkkauteen. Ne eivät myöskään haalistu kuten värjätyt kalvot. Vaikka ne ovat kalliimpia, ne tarjoavat parhaan suorituskyvyn lämmön vähentämisen ja selkeyden suhteen.
Tärkeitä huomioita: Pimeys vs. suorituskyky ja laillisuus
Yleinen väärinkäsitys on, että tummempi sävy on aina viileämpi. Vaikka pimeydellä (Visible Light Transmission tai VLT) on roolinsa, elokuvan taustalla oleva tekniikka on kriittisempi. Laadukas-kevyesti sävytetty keraaminen kalvo voi usein hylätä enemmän lämpöä kuin tumma, huonolaatuinen värjätty kalvo.
Lisäksi jokaisessa osavaltiossa ja maassa on omat lait, jotka säätelevät autosi ikkunoiden, erityisesti etusivuikkunoiden ja tuulilasien, tummumista. On erittäin tärkeää tarkistaa paikalliset määräykset ennen ikkunoiden sävyttämistä sakkojen välttämiseksi ja ajoneuvosi läpäisemiseksi katsastuksessa.