Lyhyt vastaus: Kyllä, mutta se on vain väliaikainen ratkaisu saada sinut pois tieltä. Auto ei käy pitkään, kun hyppykaapelit on irrotettu.
Tyhjä akku ja viallinen laturi tuntuvat usein samanlaisilta,{0}}että auto ei käynnisty, ja kojelaudan valot voivat olla himmeitä tai tyhjiä. Näiden kahden komponentin eri roolien ymmärtäminen on avainasemassa ongelman diagnosoinnissa ja pikakäynnistyksen rajojen tuntemisessa.
Akku vs. laturi: heidän roolinsa
Akku on energian varastointiyksikkö. Sen ensisijainen tehtävä on tuottaa suuri sähkövirta moottorin käynnistämiseksi (käynnistysmoottorin pyörittäminen). Kun moottori on käynnissä, sen pääasiallinen työ on tehty.
Laturi on auton generaattori. Kun moottori on käynnissä, laturi ottaa vallan. Se lataa akun ja antaa virtaa kaikille ajoneuvon sähköjärjestelmille (valot, sytytysvirta, radio, ECU jne.) ajon aikana.
Kun käynnistät auton nopeasti, käytät luovutusauton akkua ja vaihtovirtageneraattoria antamaan valtavan energiapurskeen, joka tarvitaan moottorin käynnistämiseen. Tämä ohittaa heikon tai tyhjän akun.
Mitä tapahtuu onnistuneen aloituksen jälkeen huonolla laturilla?
Jos vaihtovirtalaturisi on täysin vioittunut ja se tuottaa vain vähän tai ei lainkaan latausta, tässä on tapahtumasarja:
Moottori käynnistyy: Luovuttavan ajoneuvon teho käynnistää käynnistimen ja käynnistää moottorin.
Irrotat kaapelit: Kun moottori on nyt käynnissä, irrotat hyppykaapelit. Tällä hetkellä autosi käy yksinomaan oman akun jäljellä olevalla varauksella.
Akku tyhjenee nopeasti: Koska laturi ei täytä sitä, akun on saatava virtaa sytytystulpille, polttoaineen ruiskutukseen, tietokoneille ja valoille. Täyteen ladattu akku voi kestää vain 10–30 minuuttia tällä kuormituksella.
Auto kuolee jälleen: Kun akun varaus on tyhjentynyt alle tason, joka tarvitaan moottorin keskeisten järjestelmien tehostamiseen, auto roiskuu ja pysähtyy, mikä jättää sinut jälleen pulaan. Saatat huomata valojen himmenevän ja mittarit toimivat epäsäännöllisesti juuri ennen sen sammumista.
Tärkeät varoitusmerkit huonosta laturista:
Akun varoitusvalo (akun muotoinen) palaa kojelaudassa ajon aikana.
Ajovalot ja sisävalot näyttävät epätavallisen himmeiltä tai sykkivät kirkkaan ja himmeän välillä.
Outoja ääniä (hionta, vinkuminen) kuuluu laturista.
Sähkölaitteet (ikkunat, radio) toimivat hitaasti tai epäonnistuvat.
Vaiheittaiset--vaiheet: Turvallinen pikakäynnistys (kun laturia epäillään)
Jos sinun on käynnistettävä pikakäynnistys siirtääksesi auton lyhyen matkan (esim. turvalliseen paikkaan tai suoraan korjaamoon), toimi seuraavasti:
Kytke hyppykaapelit: Kiinnitä kaapelit kunnolla: positiivinen (+) positiiviseen, negatiivinen (-) puhtaaseen, maalaamattomaan metallimaahan kuolleen auton moottorilohkossa.
Käynnistä luovutusauto: Anna sen käydä muutaman minuutin ajan, jotta lataus siirtyy.
Käynnistä auto: Yritä käynnistää autosi.
ÄLÄ IRROTA VÄLITTÖMÄSTI. Anna molempien autojen käydä kytkettynä useita minuutteja, jotta akku latautuu mahdollisimman paljon.
Suunnittele muutto: Ennen kuin katkaiset yhteyden, tiedä tarkalleen minne olet menossa-mieluiten korjaamo on vain muutaman minuutin päässä.
Irrota ja aja: Irrota kaapelit varovasti ja aloita ajo välittömästi. Minimoi kaikki sähkökuormitus: Sammuta radio, tuulettimet, ilmastointi ja tarpeettomat valot. Älä pysäytä tai sammuta moottoria.
Turvallisuuteen pääseminen: Aja suoraan määränpäähäsi. Auto todennäköisesti kuolee, jos törmäät vilkkaaseen liikenteeseen tai pysähdyt pitkään.
Bottom Line & Ainoa todellinen ratkaisu
Pikakäynnistys voi herättää viallisen vaihtovirtageneraattorin auton henkiin, mutta se ei ole korjaus. Se on lyhyt hengähdystauko. Ajoneuvo toimii laina-ajalla-erityisesti oman akun hupenevalla latauksella.
Ainoa pysyvä ratkaisu on vaihtaa viallinen laturi. Auton käynnistämisen jatkaminen toistuvasti tyhjentää syvästi ja todennäköisesti pilaa akun kroonisen latauksen puutteen vuoksi. Jos epäilet, että laturi on viallinen, turvallisin tapa on hinata auto luotettavalle mekaanikolle oikeaa diagnoosia ja korjausta varten. Tämä säästää jumiutumisriskiltä vaarallisessa paikassa ja estää akun ja sähköjärjestelmän vaurioitumisen.