Jarrupumppu ja pääsylinteri eivät ole samoja komponentteja, vaikka niillä molemmilla on keskeinen rooli ajoneuvon jarrujärjestelmässä.
Pääsylinteri on auton jarrujärjestelmän avainkomponentti. Se vastaa hydraulipaineen tuottamisesta, joka mahdollistaa jarrujärjestelmän toiminnan. Kun jarrupoljinta painetaan, se työntää mäntää pääsylinterin sisällä, mikä puolestaan pakottaa jarrunestettä jarrulinjojen kautta jarrusatuloihin tai pyörän sylintereihin, mikä lopulta kohdistaa painetta jarrupaloihin tai -kenkiin. Pääsylinteri on olennainen osa hydraulista jarrujärjestelmää useimmissa ajoneuvoissa.
Toisaalta jarrupumppu on termi, joka voi viitata tietyntyyppiseen jarrujärjestelmään, joka löytyy tyypillisesti joistakin korkean suorituskyvyn ajoneuvoista tai erikoisjärjestelmistä. Jarrupumppua käytetään usein parantamaan jarrujen suorituskykyä lisäämällä hydraulista painetta jarrujärjestelmään, erityisesti tilanteissa, jotka vaativat nopeaa ja tarkkaa jarrutusta. Se on edistyksellinen komponentti, joka on suunniteltu parantamaan jarrujärjestelmän tehokkuutta ja reagointikykyä erityisesti korkean suorituskyvyn tai kilpa-ajoneuvoissa.