#Moottori# Moottori on auton sydän. Se on monimutkainen ja auton tärkein osa, ja sen tehtävänä on muuntaa palamiskaasujen lämpö voimaksi, joka kääntää pyörät.
Tämän aikaansaavan ketjureaktion aiheuttaa kipinä, joka sytyttää bensiinihöyryn ja paineilman seoksen väliaikaisesti suljetussa sylinterissä ja saa sen palamaan nopeasti. Siksi tätä konetta kutsutaan polttomoottoriksi. Kun seos palaa, se laajenee ja syöttää auton.
Kestääkseen suuren työkuorman, moottorin tulee olla tukeva rakenne. Se koostuu kahdesta perusosasta: painavampi alaosa on sylinterilohko, joka on kotelo moottorin tärkeimmille liikkuville osille; irrotettava yläkansi on sylinterinkansi.
Sylinterin kannessa on venttiiliohjatut kanavat, joiden kautta ilma- ja polttoaineseos tulee sylinteriin ja joiden kautta palamiskaasut poistuvat.
Sylinteriin on asennettu kampiakseli, ja kampiakseli muuttaa männän edestakaisen liikkeen kampiakselin pyöriväksi liikkeeksi. Usein sylinterilohkossa on myös nokka-akseli, joka käyttää mekanismia, joka avaa ja sulkee venttiilit sylinterikannessa. Joskus nokka-akseli on päässä tai asennettu sen yläpuolelle.